av在线免费播放不卡_4色av_www.嫩草影院_国产精品不卡一区_97超碰资源站_精品无码久久久久久久动漫

      為提升車間效率，對(duì)各車間生產(chǎn)現(xiàn)場的調(diào)查研究，運(yùn)用IE手法中的流程法、五五法，以及Lean中的價(jià)值流程圖，物流及設(shè)施規(guī)劃等工具，發(fā)現(xiàn)各車間搬運(yùn)浪費(fèi)、庫存浪費(fèi)、等待浪費(fèi)的可改善空間巨大，車間物流改善小組應(yīng)運(yùn)而生。

    通過對(duì)配件車間內(nèi)油壓機(jī)，火排沖壓設(shè)備，火排裝配線，水箱沖壓設(shè)備，小U開料設(shè)備，總裝車間備料區(qū)等設(shè)施進(jìn)行重新規(guī)劃、調(diào)整，減少車間一次物流距離1500M，在制品面積下降63%，庫存金額下降50%。通過燃熱產(chǎn)品部物與情報(bào)現(xiàn)狀圖與理想圖對(duì)比，得出目前存在的問題并設(shè)置改善對(duì)策。

1.三天剛性計(jì)劃

物與情報(bào)的流動(dòng)----通過制造與市場的產(chǎn)銷互動(dòng)，嚴(yán)肅剛性計(jì)劃，快速響應(yīng)市場反應(yīng)，明確和規(guī)范計(jì)劃相關(guān)工作達(dá)到情報(bào)優(yōu)化的目的。

物與情報(bào)的流動(dòng)----加快情報(bào)流動(dòng)

2.鈑金火排Layout調(diào)整，分析鈑金車間布局及物流關(guān)系，規(guī)劃鈑金沖壓一個(gè)流布局

（1）鈑金車間沖壓工序物流示意圖

1.原材料入倉物流距離74M

2.鈑金車間原材料至開料區(qū)50M，開料后運(yùn)送至?xí)捍?區(qū)物流距離62米           

3.暫存區(qū)至拉伸工序物流距離203M，

4.拉伸工序至沖壓工序物流距離188M，

（2）鈑金車間內(nèi)物流示意圖

1.原材料至火排小件沖壓物流距離75M

2.火排小件沖壓工序至裝配工序物流距離75M,

3.火排成品運(yùn)送至總裝車間物流距離280M，

（3）一個(gè)流布局方案

現(xiàn)狀問題

1.配件沖壓(7#廠房)各工序零星、分散；

2.配件各工序間物流往返、折轉(zhuǎn)，搬運(yùn)量大，距離長；

3.配件到總裝(15#廠房)的搬運(yùn)距離長。

4.三臺(tái)油壓機(jī)與開料機(jī)、沖壓線距離太長，約600米。

5.物料從卷料倉庫à小件自動(dòng)沖壓設(shè)備à火排車間à總裝車間距離約900米

改善點(diǎn)：

1.將3臺(tái)油壓機(jī)由7#廠灶具區(qū)搬到8#廠；

2.兩條小件自動(dòng)沖壓設(shè)備、火排車間由7#廠搬遷到8#廠，且就近布置；

3.常用模具近線化擺放；

4.7#廠沖壓設(shè)備按“一個(gè)流”布局；

5.卷材倉與開料線就近擺放；

6.物料從卷材倉à開料機(jī)à油壓機(jī)à沖壓線的距離縮短約455米

7.物料從卷材倉à小件沖壓à火排à總裝的距離縮短約585米

縮短換模時(shí)間

模具架近線擺放，縮短物流一次距離80米。

3.鋁水箱整流化布局

分析鋁水箱車間物流示意圖發(fā)現(xiàn)，鋁水箱沖壓至裝配工序物流距離73M，彎管工序至裝配車間55米。且存在多點(diǎn)分散生產(chǎn)、搬運(yùn)距離長；生產(chǎn)信息溝通不便，在制品多；生產(chǎn)面積沒能合理利用等問題，因此重新調(diào)整生產(chǎn)布局，簡化物流路線。

鋁水箱車間物流示意圖

改善前布局：

布局改善方案：

4. 總裝配料模式改善

現(xiàn)狀問題：配送隨意，配送量不一，缺乏節(jié)奏，工位堆積如山，人流、物流堵塞嚴(yán)重。經(jīng)常出現(xiàn)找不到物料、物料堆積和短缺、作業(yè)人員行動(dòng)不暢。

改善思路

1）清理現(xiàn)場不必要物品，必要物品分類擺放；

2）使異常顯在化并產(chǎn)生情報(bào)流；

3）通過雙箱周轉(zhuǎn)達(dá)到情報(bào)的精細(xì)化、準(zhǔn)確化。

改善措施

1）雙任務(wù)號(hào)備料

2）配料區(qū)超市店面化

3）兩箱法運(yùn)作

4）小批量多站混載搬運(yùn)

5）物料周轉(zhuǎn)工裝

建立物料配送系統(tǒng)

對(duì)物料進(jìn)行分裝：并進(jìn)行定容、定量、定點(diǎn)，有節(jié)奏的配料，現(xiàn)場整潔有序，不必要物品大幅度減少，為信息化管理提供條件，配料員由4人減至2人。

兩箱法導(dǎo)入：配送量得以統(tǒng)一，配送過程避免盲目性、隨意性，利于現(xiàn)場整理、整頓；兩箱法能直觀顯示物料缺失信息，便于信息化管理。

多站小批量運(yùn)送：小批量物件采用多站統(tǒng)一運(yùn)送，減少搬運(yùn)次數(shù)，降低物料員作業(yè)難度

項(xiàng)目取得的效果（定性）：

1）現(xiàn)場管理水平明顯提升，問題顯在化；

2）兩箱法使之前的盲目管理轉(zhuǎn)變成現(xiàn)在的信息化管理；物料按產(chǎn)線節(jié)拍配送，配送準(zhǔn)確、及時(shí) ；

3） 物流工具和工裝的改善，減少了物流搬運(yùn)次數(shù)，減少物流量。

項(xiàng)目取得的效果（定量）：

1）物流路徑由1500米降低至500米，提升75%；

2）換模時(shí)間從30分鐘降低至15分鐘，提升50% ；

3）庫存金額從300萬，降低至150完，提升50%；

4）鈑金在制品占地面積由327平米降低至121平米，提升63%；

5）人均產(chǎn)出由12.04提升至13.85，提升15%。